Moteur radial InfiniX : stator et rotor cylindriques, transmission par engrenage vers le moteur d'asservissement

Motor Radial InfiniX

1 200,00 €

InfiniX en configuración radial: más compacto, más potente y con un par que se puede cargar y medir. Tras el demostrador lineal que aísla el principio, aquí está un motor real, de estructura abierta, con electrónica de control integrada — diseñado para ser observado, instrumentado y comprendido.

  • 500 W en el eje, par neto positivo medido con freno de Prony
  • Fabricación una unidad cada dos semanas — montada y probada una a una
  • Recogida gratuita en el almacén (La Souterraine, Creuse, con demostración) o envío: 100 € (Francia, países vecinos) · 150 € (Reino Unido)
  • Uso pedagógico y experimental únicamente — público con conocimientos

Disponible para reserva

SKU: INFINIX-RADIAL-ES Categoría:

Descripción

1 200 €IVA incl., envío aparte
500 Wen el eje, neto
1 / 2 sem.ritmo de fabricación
Recogida / envíogratis en el almacén · envío desde 100 €

Del principio al par medible

Una parte importante de las objeciones recibidas se centraba en un punto preciso: la diferencia entre una rotación libre y un verdadero trabajo mecánico aprovechable. Esta versión radial responde directamente a esa demanda. Los dos bloques cilíndricos son el estátor y el rotor, cada uno equipado con los electroimanes de núcleo de imán permanente de neodimio descritos en la publicación — la misma arquitectura de anulación por superposición, pero montada en configuración radial en lugar de lineal. Los elementos activos se acercan en un volumen menor, para una densidad de potencia superior. El accionamiento está acoplado a un servomotor externo mediante engranaje: la velocidad se vuelve modulable, controlable según las necesidades de la medida o de la demostración.

Ficha técnica

Potencia 500 W en el eje (neto)
Topología Motor radial — estátor + rotor con electroimanes de núcleo de neodimio
Rotor PLA impreso en 3D, eje de acero
Contacto giratorio Escobillas de carbón
Control Circuito resonante Clase E integrado
Accionamiento Servomotor externo, transmisión por engranaje, velocidad modulable
Mediciones Puntos de medida accesibles (osciloscopio); par con freno de Prony
Estado Prototipo con patente presentada (INPI)
Público Personas con conocimientos: base de electrónica y práctica con instrumentos de medida

Lo que muestra este motor

  • Ausencia de back-EMF detectable, en todas las condiciones de prueba realizadas.
  • Par neto positivo observado con freno de Prony.
  • Reducción del consumo del motor de accionamiento en régimen pulsado.
  • Puntos de medida accesibles para comprobarlo tú mismo con un osciloscopio.
Sobre la ganancia de energía

Se observó un excedente energético durante las pruebas en banco (balance: 200 J inyectados → 160 J de pérdidas Joule + 40 J recuperados, con ~40 J de energía cinética medidos de forma independiente). En este motor, la energía mecánica en el eje proviene del par «gratuito» aportado por la repulsión de los imanes una vez abierto el circuito. Es una observación real, documentada en la publicación. Pero un balance energético riguroso del sistema completo, confirmado por un tercero independiente, sigue siendo un trabajo en curso — no un resultado definitivamente establecido. Este motor está diseñado precisamente para observar las dos caras del asunto: la ausencia de freno, medida, y la cuestión de la ganancia global, todavía abierta.

Cómo funciona el pedido

  1. Haces el pedido en líneaCuenta de cliente o pedido como invitado: no hace falta ser socio de la asociación para comprar un motor.
  2. Pagas por transferencia bancariaLos datos bancarios (Revolut) se muestran al final del pedido y en el correo de confirmación. Indica tu número de pedido como concepto de la transferencia.
  3. La transferencia valida el pedidoAl recibir la transferencia, tu pedido entra en la cola de producción: se fabrica un motor cada dos semanas, montado y probado uno a uno. Te comunicamos tu posición y la fecha prevista de recogida.
  4. Recibes tu motorA elegir en el pedido: recogida gratuita en el almacén (5 rue Hyacinthe Montaudon, 23300 La Souterraine (Creuse, Francia), con cita previa, con demostración y entrega del motor en funcionamiento) o envío a domicilio (100 € en Francia y países vecinos, 150 € en el Reino Unido).
Advertencia — uso pedagógico únicamente

Este motor se vende para un uso exclusivamente pedagógico y experimental: sirve para estudiar y observar la puesta en práctica del principio descrito en la publicación científica. No está diseñado para un uso real ni para integrarse en ningún sistema, equipo o producción. Se dirige a personas con conocimientos (base de electrónica, práctica con instrumentos de medida). Faraday Labs, la asociación Projet Atlas y el diseñador declinan toda responsabilidad por un uso fuera de este marco. El comprador toma posesión del objeto con conocimiento de causa y bajo su propio riesgo.

¿Quieres entenderlo en detalle?

El motor pone en práctica el principio descrito en las dos publicaciones de acceso abierto: la guía «InfiniX para principiantes» (16 páginas, ninguna ecuación antes del capítulo 10) y la publicación científica completa con protocolo y mediciones.

Guía PDF — InfiniX para principiantesPublicación científica (PDF)Volver a ver la conferencia
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