InfiniX pasa al radial: más compacto, más potente, par medible
Tras el demostrador lineal, pensado para aislar y comprobar el principio básico, aquí está la siguiente etapa: una arquitectura radial, más compacta, más potente y, sobre todo, diseñada para entregar un par directamente medible y aprovechable — no solo una prueba de concepto que gira en vacío.
Lo que cambia con esta versión
Los dos bloques cilíndricos visibles son el estátor y el rotor, cada uno equipado con los electroimanes de núcleo de imán permanente de neodimio descritos en la publicación — la misma arquitectura de anulación por superposición, pero montada esta vez en configuración radial en lugar de lineal. Este montaje permite acercar los elementos activos en un volumen menor, para una densidad de potencia superior a la del demostrador lineal.
El accionamiento está acoplado a un servomotor externo, con transmisión por engranaje — lo que abre la puerta a una velocidad modulable, controlable según las necesidades de la medida o de la demostración, hasta la recuperación de energía y la recarga de baterías.
Por qué el par medible lo cambia todo
Una parte importante de las objeciones recibidas estas últimas semanas se centraba en un punto preciso: la diferencia entre una rotación libre y un verdadero trabajo mecánico aprovechable. Esta versión radial está pensada para responder directamente a esa demanda — un par que se puede instrumentar, cargar y comprobar, no solo ver girar.
Ficha técnica
| Potencia | 500 W en el eje (neto) |
|---|---|
| Topología | Motor radial — estátor + rotor con electroimanes de núcleo de neodimio |
| Rotor | PLA impreso en 3D, eje de acero |
| Contacto giratorio | Escobillas de carbón |
| Control | Circuito resonante Clase E integrado |
| Accionamiento | Servomotor externo, transmisión por engranaje, velocidad modulable |
| Qué se mide | Ausencia de back-EMF detectable · par neto positivo (freno de Prony) · consumo reducido del motor de accionamiento en régimen pulsado |
| Estado | Prototipo con patente presentada (INPI) |
La evolución del banco de pruebas
Las primerísimas mediciones InfiniX (ausencia de back-EMF, par neto, balance energético) se realizaron en el banco de pruebas de origen. Esta versión radial es su evolución directa: más compacta, más potente, girando más rápido que el prototipo del banco, con muchas menos piezas — para una arquitectura más sencilla y fiable. El principio medido sigue siendo idéntico. Solo la ingeniería ha progresado.
Se observó un excedente energético durante las pruebas en banco (200 J inyectados → 160 J de pérdidas Joule + 40 J recuperados, con ~40 J de energía cinética medidos de forma independiente). En este motor, la energía mecánica en el eje proviene del par «gratuito» aportado por la repulsión de los imanes una vez abierto el circuito — una observación real, documentada en la publicación. Pero un balance energético riguroso del sistema completo, confirmado por un tercero independiente, sigue siendo un trabajo en curso. Este motor está diseñado para observar las dos caras del asunto: la ausencia de freno, medida, y la cuestión de la ganancia global, todavía abierta.
Lo que sigue siendo: una herramienta de verificación, no una conclusión
Como con el demostrador lineal, el objetivo no es proclamar un resultado, sino dar a quien quiera comprobar los medios para hacerlo — con un objeto más acabado, más cercano a un uso real. Se aplican las mismas reglas: contenido técnico, reservado a personas con conocimientos, en el mismo espíritu de replicación abierta que todo el resto de este trabajo. Este motor sigue siendo pedagógico: sirve para estudiar el principio, no para equipar nada.
Conseguir el motor radial
Cada motor se monta y se prueba uno a uno, al ritmo de una unidad cada dos semanas. La transferencia valida el pedido y te coloca en la cola de producción; recogida gratuita en el almacén (con demostración) o envío a domicilio (100 € en Francia y países vecinos, 150 € en el Reino Unido). No hace falta ser socio para comprar.
Este motor se vende para un uso exclusivamente pedagógico y experimental: sirve para estudiar y observar la puesta en práctica del principio descrito en la publicación científica. No está diseñado para un uso real ni para integrarse en ningún sistema, equipo o producción. Se dirige a personas con conocimientos (base de electrónica, práctica con instrumentos de medida). Faraday Labs, la asociación Projet Atlas y el diseñador declinan toda responsabilidad por un uso fuera de este marco. El comprador toma posesión del objeto con conocimiento de causa y bajo su propio riesgo.
Las dos publicaciones de referencia, en acceso abierto
Una guía de 16 páginas en lenguaje sencillo — ninguna ecuación antes del capítulo 10 — y, para quien quiera llegar al protocolo, las fórmulas y las mediciones, la publicación científica completa (FR/EN). Todo lo que los motores ponen en práctica está descrito ahí.
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— Christophe Tétard, inventor del motor InfiniX
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